Ciudad Colonial inaugura ruta eléctrica financiada por la Unión Europea y el BID

Ciudad Colonial inaugura ruta eléctrica financiada por la Unión Europea y el BID

Cinco electrobuses recorrerán desde ahora 12.4 kilómetros entre la Ciudad Colonial y su entorno urbano inmediato, en el marco de un proyecto piloto que busca transformar la movilidad del principal patrimonio histórico de la ciudad de Santo Domingo. La iniciativa fue inaugurada por el presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo, David Collado, como parte del Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial de Santo Domingo (PIDTUCCSD).

Según los detalles del proyecto, la ruta contará con 31 paradas en total: 17 ubicadas dentro del entorno patrimonial y 14 en zonas externas. Cada electrobús tiene capacidad para 22 pasajeros —12 sentados y 10 de pie— e incorpora rampa de acceso, espacio para silla de ruedas y dos asientos preferenciales para personas con discapacidad, movilidad reducida o adultos mayores, en cumplimiento de los principios de accesibilidad universal.

En ese sentido, el diseño de los vehículos responde a una lógica de eficiencia energética: su operación eléctrica contribuye a la descarbonización del transporte, mejora la calidad del aire y reduce la contaminación sonora en uno de los centros históricos más visitados del Caribe.

Financiamiento mixto e inserción laboral femenina

El proyecto se ejecutó con fondos mixtos: una donación no reembolsable de la Unión Europea (UE) que ascendió a más de 71 millones de pesos, complementada con más de 98 millones de pesos financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La inversión incluyó la adquisición de los cinco electrobuses, sus cargadores y las obras de readecuación del Patio de Carga donde se recargarán las unidades.

De igual forma, el proyecto incorporó un componente de inserción laboral femenina: el 90% de las conductoras de los buses son mujeres, según precisó el ministro Collado durante el acto inaugural.

Finalmente, la gestión operativa de la ruta quedará a cargo de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), mientras que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) asumirá su regulación.

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