Petroleo en baja , gasolina congelada

Por: Francisco Rojas Castillo

El precio del petróleo es el indicador más elocuente de la expectativa de la economía mundial, cambiando continuamente de acuerdo a las proyecciones de crecimiento de la economía en Estados Unidos, China y Europa. Como va la economía mundial  van los precios del petróleo. La crisis financiera en Europa y la tímida generación de empleos en Estados Unidos auguran posible desaceleración  o un lento crecimiento de la economía mundial, razón económica que explica la tendencia hacia la baja de los precios del petróleo.

El precio del West Texas Intermediate, petróleo de referencia en Estados Unidos, el 1ro. en junio del 2012 cayó a su nivel más bajo  desde inicios de octubre del 2011, a US$83.23 dólares por barril. Ha mantenido una tendencia hacia la baja durante todo el año 2012, cayendo en 23.7% dese la primera semana de enero cuando llegó a US$103.5.

La tendencia hacia la baja del precio del petróleo, lógicamente   ha provocado disminución del precio de la gasolina en todo el mundo en una proporción que guarda relación con la baja  en el precio del crudo en los mercados mundiales. Sin embargo hay un país en el mundo donde el precio de la gasolina fue congelado en un nivel alto,  a US$5.30 por galón la regular y US$5.48 la  premium. Ese país es la República Dominicana, donde los precios de las gasolinas son actualmente los más altos del continente americano.

El congelamiento de los precios de las gasolinas se ha hecho a pesar de que en país existe  la Ley de Hidrocarburos, No. 112-00, promulgada por el Poder Ejecutivo en fecha 29 de noviembre del 2000, que entre otras cosas establece que cuando el petróleo sube, suben los combustibles en el mercado local y viceversa, cuando baja, bajan los combustibles.

La determinación de los precios de la gasolina se hace en base una  fórmula compuesta por las siguientes variables: Precio de Paridad de Importación (PPI), Costo FOB de cada hidrocarburo (excepto GLP) basado en la publicación Platt ?s USGC Waterbone de los días martes, de la semana anterior,   Flete (FT), Seguro Marítimo (SM), Costos Bancarios (CB), Cargo por Manejo de Terminal (CMT), Otros Costo (OC) y Gasto de Administración de la Ley (GAL).  La fórmula es:

PPI = FOB + FT + SM + CB+ OC+ CMT+GAL.

De los componentes del Precio de Paridad de Importación (PPI), base para determinar los precios de los combustibles en el mercado local,  el costo FOB  varía en función directa al precio del petróleo West Texas Intermediate, el cual ha caído  en 23.7% desde el mes de enero. Las demás variables se han mantenido constantes, lo que significa que el Precio de Paridad de Importación (PPI) y los precios de los combustibles debieron bajar en la República Dominicana de conformidad a las variaciones en el West Texas Intermediate.

El congelamiento de los precios de las gasolinas no tiene justificación ni económica ni legal, se hace ignorando la propia fórmula creada para determinar el precio de paridad de importación y en violación a la Ley, lo cual constituye un abuso del gobierno al pueblo dominicano que le impide beneficiarse de la baja del precio del petróleo.

El gobierno sólo aplica La Ley  de Hidrocarburos para justificar alzas en los precios de los combustibles, si sube, sube, si baja la congela. Al congelar los precios de las gasolinas en niveles altos,  cuando los precios del crudo reinician  su carrera alcista,  los precios de los combustibles en el mercado local comienzan a subir de nuevo arrancando con precios relativamente  altos.

Con la aplicación Ley de Higrocarburos  de un solo lado, el gobierno dominicano  además de que castiga a la población, le carga más costo a la economía en desmedro  de la competitividad de los sectores productivos, principalmente del sector agropecuario, cuyo costo de combustible gravita en las etapas de producción y distribución de los productos.

 

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