Metro de Madrid implantará un sistema de bloqueo de los tornos de acceso si se supera el aforo

  • La estrategia del Gobierno regional contempla el despliegue del 100% de su oferta de transporte.
  • El consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras subraya la necesidad de elaborar planes de fomento del teletrabajo y flexibilidad horaria para limitar la hora punta.
  • El Ejecutivo autonómico estudia la transformación de los autobuses de las líneas con más demanda en lanzaderas directas.

«La Comunidad de Madrid garantiza la movilidad de los ciudadanos con la máxima seguridad en su plan de desescalada en el transporte público», tal y como ha avanzado el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido.

El consejero ha explicado las principales medidas incluidas en la estrategia para la desescalada en la red de transporte público de la región, “garantizando siempre la movilidad de aquellos que necesitan desplazarse, con las máximas condiciones de seguridad tanto para ellos como para los profesionales que lo hacen posible”.

“El Gobierno regional ha diseñado una estrategia de movilidad para la desescalada, basada en la última Encuesta de Movilidad y considerando las necesidades de la demanda creciente de transporte público que se irá produciendo paulatinamente”, ha señalado Garrido, quien ha indicado que, con el inicio de la Fase 0 de la transición, ya se está registrando un incremento del 19% en la demanda del transporte público.

El consejero ha explicado que, tomando como referencia la distancia social establecida por el Gobierno central, que limita el aforo a un 50% en el transporte público y fija una densidad de dos personas por metro cuadrado, la red madrileña sólo podrá asumir un 45% de la capacidad que tenía antes de la alerta sanitaria.

gacetinmadrid

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